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Raymarine Autopilota EV-400 Power Pack

  • Codice: T70162
Raymarine
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€ 3.175,00 € 3.653,90 -13%
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Raymarine Autopilota EVOLUTION EV-400 IDRAULICO IMBARCAZIONI A MOTORE
Completo di display NUOVO P70Rs  

Sostituisci l'elettronica del tuo autopilota!

Questo pacchetto è adatto per imbarcazioni a motore con pompa idraulica tipo 2 e 3 ancora funzionante.

La confezione comprende:
Nuova unità di controllo P70Rs, sensore EV 1, course computer ACU 400, sensore angolo di barra e kit cavi STNG.

Nessuna calibrazione!
Progettati per la massima semplicità d’uso, gli autopiloti Evolution eliminano la necessità di complicate configurazioni e calibrazioni. Installate Evolution, accendete l’autopilota e siete pronto a partire!
Grazie al sensore EV intelligente, l’autopilota percepisce e si adatta automaticamente alle caratteristiche dell’imbarcazione senza nessuna regolazione da parte dell’utente.

Evolution AI™
Gli autopiloti Evolution™ combinano la trentennale esperienza nautica di Raymarine, la ricerca e sviluppo di FLIR Systems e tecnologia aerospaziale all’avanguardia per dare vita a un nuovo livello di precisione.
Questa grande conquista tecnologica si avvale degli algoritmi di controllo Evolution AI™ che consentono agli autopiloti Evolution di percepire l’ambiente e calcolare immediatamente i parametri ottimali per le massime prestazioni. Il risultato è un mantenimento della rotta preciso e affidabile, indipendentemente dalla velocità dell’imbarcazione o dalle condizioni del mare.

Nucleo EV
Il cuore del sistema autopilota Evolution è il nucleo ultra compatto EV che racchiude un sensore di prua a 9 assi che monitorizza il movimento dell’imbarcazione in tutte e tre le dimensioni. L’innovativo nucleo EV combina sensori allo stato solido all’avanguardia con il processore autopilota, in un corpo robusto e di semplice installazione; impermeabile e sommergibile in conformità degli standard IPX6 e IPX7, può essere montato sopra o sotto coperta in base alle proprie esigenze.

Vantaggi nucleo EV
Monitoraggio preciso di prua, rollio e beccheggio che consente all’autopilota di autoregolarsi istantaneamente in base alle condizioni del mare e alle variazioni dinamiche dell’imbarcazione.
Opzioni di installazione flessibili. Montaggio sopra o sotto coperta.
Semplice collegamento SeaTalkng all’unità di controllo e alla ACU.
Sensore allo stato solido che consente una precisione dinamica compresa entro i 2 gradi in tutte le condizioni.
Auto-compensazione per i campi magnetici di bordo e precisione della prua negli emisferi nord e sud.
Dati di prua veloci e affidabili per modi MARPA, overlay radar e prua sui display multifunzione Raymarine.

 

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D. Buongiorno sono in vs cliente affezionato si potrebbe ottenere un ulteriore sconto su autohelm ev 400 per barca a vela ?distinti saluti Ps mi dicono che poiché ho un attuatore del 2002 francese consuma molta energia per cui dovrei prendere il 400 per un 36 piedi però mi chiedo visto che dovrò revisionarlo non sarebbe più opportuno prendere anche attuatore nuovo ? Purtroppo si dovrebbero rifare i supporti con costi aggiuntivi cosa mi consigliate ?
R. 02-06-24<br /> Buonasera, abbiamo sempre un occhio di riguardo verso i clienti affezionati, in merito alla sostituzione dell'attuatore, sinceramente se funziona correttamente non andrei a sostituirlo, l'assorbimento di ogni attuatore è dato più che altro da quanto sforzi l'attuatore in condizioni sia di mare più o meno formato che dal tipo di andatura.<br /> A disposizione per chiarimenti.<br /> Cordiali saluti.<br /> Luigi Bianchi
D. Buongiorno, volevo gentilmente sapere se l'apparato in questione e' adatto ad un Menorquin 120. Inoltre chiedo se il kit in vendita e' completo o necessita di altre parti, dato che l'imbarcazione ne e' completamente sprovvista. In attesa di un vs. cortese riscontro, porgo un cordiale saluto.
R. 22-03-2021 Buon pomeriggio, la mia collega Barbara, mi ha comunicato di contattarla, pertanto risposto di seguito alla Sua richiesta. Per stabilire il corretto dimensionamento dell'autopilota per la sua imbarcazione, dovrei avere le caratteristiche della timoneria e, nel caso sia idraulica come immagino, le specifiche del pistone di poppa che muove l'asse del timone. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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    Progettiamo l'elettronica di bordo dallo schema unifilare facilitando la vostra installazione.

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