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Raymarine cavo motori Volvo EVC 1mt

Acquistare 1 cavo per ogni motore
  • Codice: E70240
€ 101,00 € 115,90 -13%
Raymarine cavo Command-Link1 mt NMEA 2000 F

Utilizzando ECI-100, è possibile collegare i sistemi EVC (Electronic Vessel Control) del motore Volvo Penta* selezionati.
In questo modo è possibile visualizzare i seguenti dati del motore su un display multifunzione Raymarine collegato e accedere al controllo completo del governo dell'autopilota su un sistema IPS o Aquamatic. Controlla i motori compatibili

Velocità del motore (giri/min)
Ore del motore
Temperatura olio motore**
Temperatura del liquido di raffreddamento del motore**
Pressione olio motore**
Pressione del liquido di raffreddamento del motore**
Pressione di mandata carburante motore**
Tasso di carburante del motore
Pressione di sovralimentazione del motore**
Voltaggio batteria
Pressione olio trasmissione**
Temperatura olio cambio**
Livello del carburante**
Velocità della barca**
Power Trim**
Angolo del timone (solo se connesso a un sistema IPS)
Allarmi motore
Sovratemperatura
Bassa pressione dell'olio
Livello dell'olio basso
Bassa tensione di sistema
Basso livello del liquido di raffreddamento
Acqua nel carburante
**Disponibile solo se è installato il sensore Volvo*

Il collegamento del tuo ECI-100 al motore Volvo Penta* EVC System non potrebbe essere più semplice. A seconda dell'età del motore e del tipo di installazione, Raymarine ha fornito 2 soluzioni di cablaggio:
Motore Volvo Penta più recente* Sistemi EVC - con un hub multi-link disponibile
Per i sistemi EVC del motore Volvo Penta nuovi e recenti*, dovrebbe essere disponibile un hub multi-link. Questo avrà 6 connessioni, 1 delle quali deve essere disponibile per connettere il tuo ECI-100.
Per questa connessione è necessario il collegamento via cavo Raymarine da utilizzare con il motore Volvo Penta. Questo cavo è collegato tra il connettore DeviceNet dell'ECI-100 e la presa disponibile sull'hub multi-link.

  1)  Cavo spur SeaTalk ng tra il backbone SeaTalk ng e il connettore SeaTalk ng dell'EV2 .
  2)  ECI-100 unità
  3)  ST ng alimentazione di rete (12 V dc)
  4)  EV-2 - Pilota automatico Evolution™
  5)  Cavo di collegamento Raymarine per l'utilizzo con i motori Volvo Penta* (E70240)
  6)  Bus di sistema per l'utilizzo con i motori Volvo Penta*
  7)  Hub Multi-Link per l'utilizzo con i motori Volvo Penta*

Logo

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D. Buonasera, a seguito della dipartita del display del contagiri del motore Volopenta D1 20 cv con EVC, non ho più visibile il numero delle ore motore. Che collegamenti posso usare per visualizzare le informazione motore sul display del navigatore Raymarine serie A50. Vicino al contagiri ho il pilota automatico Raymarine ST 6002 collegato allo Smart Pilot S1. Cordialmente Maurizio Giannottu
R. 06-02-25<br /> Buonasera, non credo che l'A50 abbia le pagine per integrazioni con motori. In ogni caso per tutti i Chartplotter anche compatibili con motori, è necessaria la Gateway Volvo di conversione dati in NMEA 2000.<br /> Cordiali saluti. <br /> Luigi Bianchi
D. Buongiorno, sul mio Raymarine Axiom Pro 2 S da 12", esiste la schermata per il controllo motori. Ho due Volvo D9-575, questo cavo va bene? Grazie e saluti
R. 25-03-24<br /> Buongiorno, purtroppo per questo tipo di esigenze, deve contattare direttamente Volvo e acquistare la loro interfaccia di conversione dati da Volvo a NMEA 2000.<br /> Cordiali saluti.<br /> Luigi Bianchi
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